Redakcja otrzymała bardzo wiele odpowiedzi w wersji elektronicznej. Większość czytelników odpowiadała poprawnie na dość trudne pytania ekspertów podzielone na działy tematyczne, w kolejności:

•  technika Toyoty – mgr inż. Paweł Bednarski, Toyota Toruń,
•  oleje Shell – dr inż. Andrzej Tippe, Shell Polska
•  CNG – mgr Adam Krantz, PGNiG Gazownia Bydgoska

Zdecydowanie najwięcej problemów internauci mieli z pytaniami działu olejowego. Przeważająca większość osiągała  jednak wymagany poziom 75 proc. poprawnych odpowiedzi.

Redakcja była zaskoczona dużym zainteresowaniem Czytelników i Internautów pytaniami konkursowymi. Ale,  jak to zwykle bywa trzeba ocenić najlepszych. Dlatego z wielką przyjemnością jury konkursu ogłosiło wyniki. Laureatem został pan Krzysztof Smętek z Bydgoszczy, który jako jedyny nie popełnił żadnego błędu.

- Pytanie były dość trudne, szczególnie z zakresu olejów silnikowych. Oprócz widomości bieżących na portalu autoflesz.pl musiałem poszukać dodatkowych informacji na stronach Shell Polska. Nie sadziłem, że uda mi się bezbłędnie odpowiedzieć – powiedział laureat, student informatyki

- Dzięki takim konkursom, podszkoliłem się także z zakresu wiedzy dotyczącej LPG i CNG. Dziś kupiłbym nawet samochód z taka fabryczną instalacją – dodał Smętek

Drugie miejsce, z jednym błędem, zajął pan Szymon Geliński. Niestety, nie mógł dotrzeć do Torunia. Trzecie miejsce zajęła pani Maria Drypczewska z Grębocina.

Sami byliśmy ciekawi, skąd taka wiedza u kobiety z   zakresu techniki motoryzacyjnej.

- O konkursie dowiedziałam się przypadkowo, surfując po internecie. Zaciekawiły mnie pytania ekspertów i postanowiłam odpowiedzieć. Przyznam szczerze, że na niektóre pytania, po prostu, strzelałam – powiedział Maria Drypczewska,  uczennica z Grębocina

Jak widać, strzały były dość celne. Ale jeśli ma się bardzo dobrego trenera, to można uwierzyć we własne zdolności.  Gratulujemy Marii wiedzy i zachęcamy do opublikowania autorskich materiałów na łamach portalu. W tym miejscu przypominamy, że jedna z nagród była możliwość zaprezentowania swoich programów, uzgodnionych z redakcja. Podobna nagrodę ufundowała red. Sylwia Bujalska z międzynarodowego magazynu „Czas na gaz”.

Komisja konkursowa przyznała tez wyróżnienia dla Macieja Chrobaka i Marka Franusa. Niestety, obaj mieszkają w okolicach woj. podkarpackiego i ze względu na aurę nie mogli dojechać do Torunia. (więcej: IV konkurs redakcyjny - ogłoszenie wyników)

Kameralna uroczystość w salonie Toyoty

Salon Toyoty H.M. Bednarskich w Toruniu należy do najlepszych w Polsce. Tu zorganizowano mistrzostwa Polski Toyoty w kategorii:  najlepszy sprzedawca, najlepszy doradca serwisowy, sprzedawca części. Dodajmy też, że to było „oczko w głowie” poprzedniego prezydenta TMPL Hiroshi Kono, z którym mieliśmy przyjemność przeprowadzić autorski wywiad. (więcej: Rozmowa z Hiroshi Kono, prezydentem Toyota Motor Poland)

Jak powiedział senior rodu Mariusz Bednarski, sprzedać  samochód  jest stosunkowo łatwo, ale zatrzymać klienta na dłużej, to wielka sztuka. Widać w Toruniu to się udaje. Szczęściu i profesjonalizmowi, podobnie jak pierwszej miłości,  trzeba jednak pomoc. Dlatego autoryzowany serwis równie aktywni i skutecznie  pracuje na renomę japońskiej marki.

Z dziennikarskiego obowiązku dodajmy, że pan Krzysztof Stachowski wygrał konkurs „Najlepszy Mechanik Regionu 2010” podczas majowej imprezy na bydgoskiej Łuczniczce, a w mistrzostwach Polski mechaników zajął II miejsce. (więcej: I Mistrzostwa Polski Mechaników Samochodowych 2010 - oficjalne wyniki konkursu)

Każdy z obecnych na uroczystości partnerów naszego redakcyjnego konkursu przedstawił też problemy nurtujące importera.

Paweł Bednarski skomentował krótko i na temat nagonkę medialną na wybrane modele Toyoty w Stanach Zjednoczonych. Z zapałem opowiadał też o Toyocie Prius najnowszej generacji.

- Zarówno w Polsce, jak i Europie nie było przypadku zacinającego się pedału gazy w priusie. Problemy z rzekomym samoistnym przyspieszaniem nie potwierdziły się w praktyce – skomentował Paweł Bednarski, dyrektor Toyota H.M. Bednarscy

My ciekawi byliśmy też stanowiska PGNiG w kontekście słabo rozwiniętej mapy CNG w Polsce.

- Rzeczywiście ogólnodostępna sieć stacji  tankowania w Polsce jest białą plamą na mapie.. W Niemczech mamy już ponad 800 takich stacji. Wierzę jednak, że zielone światło  również zapali się w naszym kraju. To najtańsze przecież paliwo w kraju – przekonywał  Adam Krantz, PGNiG, Gazownia Bydgoska

Wierzymy, że tak będzie. Aczkolwiek media w żaden konkretny sposób nie pomagają wypromować sprężonego gazu ziemnego. Zniknęły też  akcje promocyjne PGNiG,  dotyczące dofinansowania w przypadku założenia instalacji CNG w samochodzie osobowym. Oznaczać to może tylko jedno – pali  się już pomarańczowe światło, a zapalony wcześniej płomień gazowy lekko przygasa.

Na jazdy testowe czekali laureaci z wypiekami na twarzy

To była jedna z nagród naszego partnera. Samochody Toyoty, do wyboru i kolory czekały na laureatów. Niestety pogoda nie dopisała. Śliska nawierzchnia odebrała atuty kobiecego entuzjazmu pani Marii. Za to pan Smętek nadrabiał zaległości. W końcu taka przygoda nie trafia się często. Ale pamiętajcie, z nami – raz w roku!

Jak wszyscy podkreślali, to była kameralna uroczystość, która pozostawiła niezapomniane wrażenia. Dziękujemy wszystkim partnerom i sponsorom za pomoc i regulaminowe nagrody. Wszystkich wymieniamy w kolejności niealfabetycznej:

•  Toyota H.M Bednarscy, Toyota Toruń,
•  Shell Polska,
•  PGNiG, Gazownia Bydgoska,
•  Centrum Targowe Pomorza i Kujaw 
•  „Czas na gaz”, międzynarodowy magazyn dot. CNG, LNG, LPG
•  „A to region”, kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju,
•  „ósemka” Agnieszka Dekowska, chemia,  kosmetyka samochodowa i gospodarcza 

O samym konkursie więcej pisaliśmy tu: IV konkurs redakcyjny wiedzy o technice motoryzacyjnej, olejach silnikowych i CNG - ciekawe nagrody czekają!