fot. Delphi
|
Centrum Targowe Poznań 2012-04-13 - Międzynarodowe Targi Motoryzacyjne redakcja cng.auto.pl 2012-03-06 - GasShow Warszawa Centrum TK MT Polska 2012-03-02 - IV Ogólnopolska Wystawa Motocykli i Skuterów |
Delphi pracuje nad bezprzewodowym ładowaniem samochodów elektrycznych redakcja autoflesz pl | Źródło: Agnieszka Przymusińska, Delphi PR | 2010-10-13 08:41 Rewolucyjna, zielona technologia, która przyspieszy stworzenie globalnej infrastruktury służącej do ładowania samochodów elektrycznych i hybrydowych spędza sen z powiek Delphi Automotive. Są już pierwsze efekty.
fot. Delphi TROY, stan Michigan - Firma Delphi Automotive porozumiała się z firmą WiTricity Corp., dostawcą technologii służących do bezprzewodowego transferu energii. Porozumienie ma na celu opracowanie bezprzewodowych produktów służących do ładowania samochodów hybrydowych i samochodów elektrycznych. Współpraca pomiędzy oboma firmami pomoże w stworzeniu globalnej infrastruktury bezpiecznych i wygodnych opcji ładowania zarówno samochodów osobowych jak i pojazdów użytkowych. - To przełomowa technologia, która może umożliwić producentom samochodów zintegrowanie systemu bezprzewodowego ładowania z systemami instalowanymi w pojazdach hybrydowych i elektrycznych - stwierdził Randy Sumner, dyrektor, globalnego działu opracowującego technologie dla samochodów hybrydowych i elektrycznych w Delphi Packard Electrical/Electronic Architecture - Wiedza i doświadczenie Delphi w globalnej inżynierii, testowaniu i produkcji, połączone z opatentowaną technologią bezprzewodowego transferu energii WiTricity, plasują nas na unikalnej pozycji, umożliwiającej wprowadzenie bezprzewodowego ładowania samochodów elektrycznych do rzeczywistości - dodał Summer Bez kabli i wtyczek? Sumner stwierdził również, że system ładowania bezprzewodowego nie będzie wymagał stosowania kabli czy wtyczek. Kierowcy po prostu zaparkują swój samochód nad bezprzewodowym źródłem energii, umieszczonym na podłodze garażu lub wbudowanym medium na parkingu. System automatycznie przetransferuje energię do ładowarki zamontowanej w samochodzie. Według Erica Gilera, prezesa WiTricity, ich bezprzewodowy system może już teraz przetransferować ponad 3,3 kW - co wystarczy do tego, by w pełni naładować akumulatory samochodu elektrycznego z taką samą prędkością z jaką ładowane są po podłączeniu do większości domowych wtyczek zasilających. - Ładowanie samochodu elektrycznego powinno być tak łatwe jak zaparkowanie go w garażu czy na wyznaczonym miejscu parkingowym - stwierdził Giler - Wysoko wydajne, bezprzewodowe technologie transferu energii WiTricity są idealnie dostosowane do ładowania samochodów, a nasza współpraca z Delphi pomoże w szybkim wykorzystaniu tych technologii przez producentów pojazdów i w stworzeniu odpowiedniej infrastruktury na całym świecie - przekonuje Giler Delphi może przenieść elektryczne technologie na miejskie punkty bezprzewodowego ładowania - Delphi może przenieść technologie z laboratoriów na drogi, wykorzystując swoją wiedzę i doświadczenie w dziedzinie integracji systemów E/E, globalny zasięg swoich projektów inżynierskich i produkcji oraz poprzez zastosowanie komponentów wysokiej mocy, zaprojektowanych specjalnie dla samochodów hybrydowych i elektrycznych, zarówno tych produkowanych dzisiaj, jak i samochodów przyszłości - dodał Sumner - Technologie ładowania bezprzewodowego będą musiały istnieć wspólnie z tradycyjnymi technologiami ładowania akumulatorów za pomocą przewodów i wtyczek, tak aby kierowcy samochodów elektrycznych mieli możliwość naładowania akumulatorów swoich samochodów nawet wtedy, kiedy znajdą się z dala od bezprzewodowych źródeł energii - przekonuje Summer Przenośna ładowarka Delphi zgodna z listą UL Delphi produkuje również przenośną ładowarkę przeznaczoną dla samochodów elektrycznych, która mieści się wygodnie w bagażniku pojazdu. To urządzenie jest wyposażone w przyjazny dla użytkownika system wtyczek zgodny z listą UL i może zostać podłączone do każdego, standardowego gniazda 120 V, umożliwiając bezpieczne naładowanie akumulatora zarówno w domu, jak i w podróży. Ładowarka ta może także istnieć w wersji zintegrowanej ze stacją ładującą, odpowiednikiem obecnego dystrybutora na stacji paliw. Od redakcji: Delphi jest wiodącym globalnym dostawcą elektroniki pojazdowej i technologii dla przemysłu samochodowego, pojazdów użytkowych i innych segmentów rynku. Firma prowadzi główne centra technologiczne, zakłady produkcyjne i punkty wsparcia klientów w 30 krajach na całym świecie. Delphi dostarcza innowacyjne rozwiązania, które mogą być zastosowane w praktyce i które powodują, że produkty stają się bardziej wyrafinowane, bezpieczniejsze a także mocniejsze i wydajniejsze. WiTricity Corporation projektuje, opracowuje, produkuje i sprzedaje opatentowane technologie bezprzewodowego transferu energii. Firma została założona w 2007 roku w celu skomercjalizowania technologii opracowanych przez grupę fizyków z uniwersytetu MIT w 2006 roku. Ta technologia polega na wykorzystaniu zjawiska indukcji magnetycznej do przesyłania energii w sposób bezpiecznym wydajny i działający na pewna odległość. WiTricity opracowuje rozwiązania służące do bezprzewodowego transferu energii dla klientów z wielu branż, między innymi do produktów z dziedziny elektroniki użytkowej, pojazdów elektrycznych, dla urządzeń medycznych, dla przemysłu i wojska. » Nowe układy kierownicze dopasują się do upodobań kierowców z poszczególnych krajów » Elektryczny bolid z Politechniki Śląskiej pod banderą T-Mobile. 1. Nowe układy kierownicze dopasują się do upodobań kierowców z poszczególnych krajów 2. Nowość w Polsce - skutery elektryczne firmy Govecs Sp. z o.o. 3. Elektryczny bolid z Politechniki Śląskiej pod banderą T-Mobile. - zobacz więcej - - zobacz ranking - |
|
|
Copyright (c) 2006 - 2012 AutoFlesz. Wszelkie prawa zastrzeżone. |