Land Rover Freelander RS200 KAHN Design - nowy rozmiar luksusu

redakcja autoflesz.pl | Źródło: Jan Połaniecki, Pako Marketing | 2010-06-03 09:19

---

Znaczący sukces handlowy, który odniosła jedna z ostatnich modyfikacji A.Kahna - Range Rover Sport KAHN RS600, sprawił że stało się oczywistym, iż wiodący projektant tzw. Automotive Fashion przedstawi niebawem także swoją interpretację najmniejszego modelu arystokratycznej rodziny z pod znaku Land Rovera.

Freelander, bo o nim mowa, to najbardziej popularny model brytyjskiego producenta terenówek. Plasowany w segmencie mniejszych SUVów, dzięki kompaktowym wymiarom jest niezwykle poręczny i praktyczny. Szczególnie w warunkach miejskiej dżungli sprawnie radzi sobie z krawężnikami, niewielkimi miejscami do parkowania, a podmiejskie bezdroża nie są dla niego problemem. Tym niemniej powyższe zalety nie wszystkich przekonują i są tacy, którym w najmniejszym Land Roverku nieco brakuje... prestiżu.

Kahn design - nadworny tuner LR

Tym malkontentom z pewnością przypadną do gustu zmiany dokonane przez KAHN Design. Freelander KAHN RS200 odważnie czerpie inspiracje z króla wszystkich off-roaderów - Range-Rovera. Utrzymane w ascetycznym stylu elementy modyfikacji nadwozia, niczym subtelny, ale przy tym wyrazisty makijaż, zdecydowanie uszlachetniają linie nadwozia auta.

Efektowna maska z matowym panelem, nowy sportowy grill, srebrne lusterka i klamki, stylowe wloty na zderzaku przednim, czy przyciemnione tylne lampy doskonale współgrają z niezwykle eleganckimi 20 calowymi felgami o wzorze dotychczas przeznaczonym dla modeli budowanych we współpracy z legendarną firmą Cosworth. Temu Freelanderowi teraz znacznie bliżej do prestiżowego Range-Rovera Sport, niż surowszego Discovery IV. A to tylko przedsmak wykwintnego designu jaki czeka na właściciela we wnętrzu auta.

Skóra na siedzenia nie ustępuje tej stosowanej w Bentleyach

Fotele wyściełano najwyższej jakości skórą obszytą kontrastowym białym szwem, tą samą jaką KAHN stosuje w Bentleyach i Aston Martinach. Detale pikowane wraz z powierzchniami perforowanymi tworzą charakterystyczny dla KAHN Design rysunek. Zwieńczeniem projektu są zegary z czerwoną tarczą obrotomierza i wpisaną w nie sygnaturą oddającą w stu procentach ducha powyższych zmian: A. KAHN Design - Creating a Masterpiece.

10 tys. funtów na początek

Koszt wszystkich modyfikacji wraz montażem jest jednak niebagatelny i w Wielkiej Brytanii sięga 10 tys. funtów. Na szczęście polski rynek, w tym przypadku może liczyć na pewien handicap. Każdy klient polskiego dystrybutora KAHN Design jest traktowany indywidualnie, a ceny nierzadko ustala sam Afzael Kahn zgodnie z aktualnym samopoczuciem. Zatem czasem można trafić na prawdziwą okazję, szczególnie w przypadku zakupu kompletnych programów modyfikacji. Ponadto montaż akcesoriów przez polskich specjalistów jest nie mniej staranny niż w siedzibie firmy w Bradford, a przy tym z pewnością mniej kosztowny.

Oczywiście wszystkie elementy zestawu są także dostępne oddzielnie, tak więc każdy może skorzystać z oferty KAHN Design i odmienić swoje auto, nadając mu kompletnie indywidualny charakter. Generalnym importerem akcesoriów KAHN Design w Polsce jest firma PAKO Marketing.

---

---