I Mistrzostwa Polski Mechaników Samochodowych 2010 - oficjalne wyniki konkursu

redakcja autoflesz.pl | Źródło: Biuro Konkursu, obsługa własna | 2010-05-24 12:46

Międzynarodowe Targi Logistyki i Transportu "Track&Bus Show Poland 2010" - zakończone. Podczas trzydniowej, majowej imprezy, na obiektach klubu sportowego Zawisza oraz w Leśnym Parku Kultury i Wypoczynku w Myślęcinku przeprowadzono kilka ważnych, bardzo ważnych konferencji, konkursów i zawodów rangi mistrzostw Polski.

fot. Sławomir Borowicz, redakcja autoflesz.pl

Międzynarodowe Targi Logistyki i Transportu "Track&Bus Show Poland 2010" - zakończone. Podczas trzydniowej, majowej imprezy, na obiektach klubu sportowego Zawisza oraz w Leśnym Parku Kultury i Wypoczynku w Myślęcinku przeprowadzono kilka ważnych, bardzo ważnych konferencji, konkursów i zawodów rangi mistrzostw Polski. Ponadto, na zlocie tuningowanych ciężarówek, ciągników siodłowych i pojazdów specjalnych jury miało co robić, by wydać sprawiedliwy werdykt w kilku kategoriach.

O wszystkim napiszemy już wkrótce, wszak 60 tys. zwiedzających, gości, dziennikarzy i zakręconych fanów motoryzacji czeka na fotoreportaż z targów. Dziś oficjalne wyniki I Mistrzostw Polski Mechaników Samochodowych, które odbyły się tylko dzięki wydatnej pomocy Akademii Transportu w Bydgoszczy, firmy InterCars i sponsorów.

Mistrzostwa Polski Mechaników Samochodowych - pierwsze tego typu zawody w kraju

Tylko jedną z wiodących imprez podczas "Track&Bus Show Poland 2010" były I Mistrzostwa Polski Mechaników Samochodowych. To była impreza otwarta dla autoryzowanych serwisów, importerów i stacji serwisowych w całej Polsce. Organizatorzy przewidzieli trzy kategorie: samochody osobowe, dostawcze i ciężarowe-autobusy.

Z przykrością musimy odnotować, iż dość duża liczba zgłoszeń mechaników i elektromechaników z Południa Polski odwołała swój przyjazd ze względu na katastrofalną powódź w tej części kraju. Dodajmy, że w regionie kujawsko-pomorskim dopiero w niedzielę po południu nadeszła fala kulminacyjna w dorzeczu Wisły. Nie dziwmy się zatem, że najlepsi mechanicy z Południa nie dotarli do Myślęcinka. Jednak biuro I MPMS zanotowało udział mechanika z Krakowa, którego start nagrodzona gromkimi owacjami.

Niezależnie od okoliczności walka toczyła się w sportowej atmosferze, przy dopingu kibiców, opiekunów i sympatii naszych najlepszych finalistów. Odwiedzający targi liczyli na dobrą, słoneczną pogodę. Tu kolejne rozczarowanie. W czasie wykonywania zadań praktycznych padało jak z cebra, ale finaliści nie są z cukru, to twarde chłopaki i chcieli walczyć dalej. Jednak niezależne jury zdecydowało o równych szansach dla wszystkich finalistów i często musiało podejmować decyzje o przerywaniu konkursu.

7:30 sek walki decydującej o zwycięstwie w wadze lekkiej

Z uwagi na wspomniane wcześniej anomalie pogodowe i tragiczną skutkach powódź na Południu Polski biuro zawodów zweryfikowało tylko 7 finalistów. Większość pochodziła z niedawno zakończonego konkursy "Najlepszy Mechanik Regionu 2010", który był rozegrany na VIII Targach Motoryzacji pod kopułą HSW Łuczniczka. Ale jak wcześniej wspomnieliśmy, rodzynkiem w tym doborowym gronie był Sławomir Michalak z Krakowa, który cudem dotarł do Bydgoszczy.

Limit czasowy 8 minut wykorzystało 5 finalistów. Tylko Sławomir Dobras, Citroen, Bydgoszcz - Grupa PTH zakończył zadanie 30 sekund przed czasem. Wspomniany sprinter z Krakowa udanie finiszował na 5 sekund przed upływem regulaminowego czasu.

Jak przebiegał sam konkurs? Wstępna eliminacja polegała na zaliczeniu egzaminu testowego składającego się z pięciu trudnych pytań.

- Sporo problemu, również finalistom wagi ciężkiej, sprawiały pytania ekspertów PGNiG. Dotyczyły one gazu CNG wykorzystywanego do zasilania samochodów osobowych, dostawczych i autobusów - powiedział mgr inż. Krzysztof Golec, przewodniczący komisji osobowe-dostawcze

- Generalnie, zawodnicy wykazali się dość dobrym poziomem wiedzy z zakresu obowiązującego mechaników samochodowych. Potrafili np. porównać obieg Atkinsona do obiegu Otto, podać przyczynę dymienia doładowanego silnika Diesla, czy wskazać producenta jednostek wysokoprężnych typu boxer z wtryskiem bezpośrednim. W części praktycznej, żadnemu finaliści nie udało się osunąć wszystkich niesprawności przygotowanych przez niezależne jury. Aczkolwiek dwóch zawodników zajrzało pod zaślepkę wlewu paliwa i z niedowierzaniem stwierdziło... brak korka wlewu. Komisja nagrodziła ich dodatkowymi bonusami - dodał przewodniczący komisji

Los pomagał najlepszym

Kolejność startu w rozgrywce praktycznej była losowana przez zawodników. Podobnie było z losowaniem zadania głównego części praktycznej. Jeśli zawodnik nie wykorzystał limitu czasu, miał prawo do zadania bonusowego, które polegało na wykryciu trzech usterek spreparowanych przez komisję. Jeśli nadal finalista dysponował czasem, to mógł pokusić się o ocenę naprawy blacharsko-lakierniczej w trzech dostarczonych do konkursu autach testowych: Subaru Forester 2.0 boxer Diesel , najnowsza Mazda CX 7 z silnikiem 2,2- litra MZR-CD i Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS.

Oficjalne wyniki w kategorii osobowe

1. Artur Dobras, Citroen Bydgoszcz, Grupa PTH

2. Krzysztof Stachowski, H.M. Bednarscy, Toruń

3. Robert Ratajczyk, Skoda-Bieranowski, Bydgoszcz

Wyróżnienie:

Krzysztof Gańczewski, Seat, Auto-Centrum Malinowska, Osielsko

Mikołaj Kostusiak, Lion Motors- Peugeot, Bydgoszcz

Sławomir Michalak, Budzyń k.Krakowa

Jednocześnie Krzysztof Gańczewski, Seat Auto-Centrum Malinowska otrzymał nagrodę Fair Play, za użyczenie zestawy serwisowego zawodnikowi z Krakowa.

Ponadto, komisja konkursowa postanowiła nie przyznawać I-III miejsca w klasie - samochody dostawcze.

Wyróżnienie otrzymał:

Krzysztof Tylus, Mazda Bednarski, Łysomice

Wręczenie pucharów najlepszym mechanikom i nagród dodatkowych odbędzie się podczas spotkania najlepszych, nagrodzonych mechaników (elektromechaników) i wystawców w bydgoskim ratuszu. O terminie spotkania laureatów i finalistów mistrzostw Polski powiadomimy w oddzielnym komunikacie Organizatora.

Mistrzowie Polski - kategoria ciężarowe

- Walka podczas egzaminu praktycznego była bardzo wyrównana, a poziom wyszkolenia finalistów, pochodzących z nieautoryzowanych serwisów, wysoki - powiedział inż.Kazimierz Neyman, przewodniczący komisji

1. Paweł Janas - Mechanika Pojazdowa - Szoszorek, Rudki k.Trzemeszna

II i III m-ce ex aequo

2. Arkadiusz Graffon - Mechanika Pojazdowa Szoszorek, Rudki k.Trzemeszna

3. Arkadiusz Hyjek, FHUP Henex , Kania k. Barcina

4. Marcin Ciesielczyk - FHUP Henex , Kania k. Barcina

5. Marcin Słomkowski - FHUP Henex , Kania k. Barcina

6. Rafał Jabłoński - Mechanika Pojazdowa - Szoszorek, Rudki k.Trzemeszna

Sponsorzy obiecali także swoją obecność podczas planowanej uroczystości w bydgoskim ratuszu

1. Akademia Transportu - puchary z dedykacją za I, II i III miejsce oraz nagroda specjalna

2. InterCars - Warszawa/Bydgoszcz ( szafki serwisowe do zestawów kluczy)

3. "Ósemka" Agnieszka Dekowska - chemia i kosmetyki samochodowe

4. PGNiG Gazownia Bydgoska - nagrody regulaminowe

5. Techwater Bydgoszcz - armatura sanitarna, nagrody regulaminowe

6. rankingwarsztatow.pl (Łódź) - nagrody regulaminowe (w bydgoskim ratuszu)

---

(Zdjęcie 15269)

(Zdjęcie 15270)

(Zdjęcie 15271)

---

(Zdjęcie 15272)

(Zdjęcie 15273)

(Zdjęcie 15274)

---

(Zdjęcie 15275)

(Zdjęcie 15276)

(Zdjęcie 15277)

---

(Zdjęcie 15278)

(Zdjęcie 15279)

(Zdjęcie 15280)

---

(Zdjęcie 15281)

(Zdjęcie 15282)

(Zdjęcie 15283)

---

(Zdjęcie 15284)

(Zdjęcie 15285)

(Zdjęcie 15286)

---

(Zdjęcie 15287)

(Zdjęcie 15288)

(Zdjęcie 15289)

---

(Zdjęcie 15290)

(Zdjęcie 15291)

(Zdjęcie 15292)

---

(Zdjęcie 15293)

(Zdjęcie 15294)

(Zdjęcie 15295)

---

(Zdjęcie 15296)

(Zdjęcie 15297)

(Zdjęcie 15298)

---

(Zdjęcie 15299)

(Zdjęcie 15300)

(Zdjęcie 15301)

---

(Zdjęcie 15302)

(Zdjęcie 15303)

(Zdjęcie 15304)

---

(Zdjęcie 15305)

(Zdjęcie 15306)

(Zdjęcie 15307)

---

(Zdjęcie 15308)

(Zdjęcie 15309)

(Zdjęcie 15310)

---

(Zdjęcie 15311)

(Zdjęcie 15312)

(Zdjęcie 15313)

---

(Zdjęcie 15314)

(Zdjęcie 15315)

(Zdjęcie 15316)

---

(Zdjęcie 15317)

(Zdjęcie 15318)

(Zdjęcie 15319)