fot. Krzysztof Golec, redakcja autoflesz.pl
|
Centrum Targowe Toruń 2011-10-01 - V Targi Motoryzacyjne Moto-Tor Piotr Winowski, olszchopper.pl 2011-04-30 - Rozpoczęcie sezonu motocyklowego Targi Poznańskie 2011-03-18 - XV edycja Motor Show Poznań |
ARTYKUŁ ARCHIWALNY Nowy Citroen C3 - przedpremierowa odsłona w salonie Exmot Bydgoszcz redakcja autoflesz.pl | Źródło: obsluga wlasna | 2010-03-09 08:15 Miłośnicy marki zastanawiają się czy nowy C3 powtorzy sukces "kaczki" sprzedanej w ponad 2 mln egzemplarzy. My też jesteśmy ciekawi, dlatego jeszcze przed oficjalną prezentacją w ramach drzwi otwartych (12-14 marca) pognaliśmy do salonu Citroena w Bydgoszczy. Fotoreportaż z przedpremierowej odsłony już możecie obejrzeć na redakcyjnym portalu.
fot. Krzysztof Golec, redakcja autoflesz.pl Powiedzmy szczerze, smaku narobiła nam dynamiczna prezentacja C3 w Józefowie k.Warszawy, gdzie kierownictwo importera zaprosiło dziennikarzy motoryzacyjnych i handlowców marki na pierwsze jazdy testowe i spotkanie z "twarzą" marki Justyną Steczkowską. (więcej: Nowy C3 - Visiodrive, business i diva w Józefowie) Wyjątkowo udany debiut w Polsce I co, mówimy szczerze bez tzw. ściemniana, bardzo udany debiut. Ale jeśli ma się to coś co znana wokalistka (czytaj: charyzmę i dłuuugie, najładniejsze w Polsce... nogi), to o sprzedaż można być spokojnym. Przypomnijmy, iż twarzą większego modelu DS jest znany projektant Maciej Zień. Nie dziwmy się zatem, że tworzenie strategii PR-owych zainteresowane są też inne znane marki: Suzuki z Joanną Brodzik, Lexus z Sharon Stone, Nissan z Krzysztofem Hołowczycem czy Ford z Michałem Kościuszko (poprzednio Suzuki Swift). Jaki jest nowy Citroen C3 Wyważona linia, podkreślona łukami i charakterystyczną przenia szybą Zenith, to znaki szczególne, jak linie papilarne człowieka. Ponadto, nowe logo marki, aerodynamiczna sylwetka i rasowy przód od razu przypadną do gustu maniakom motoryzacji. Kobiety pochwalą przestronne wnętrze, bardzo wygodne fotele i quasi sportową kierownice, jak w Audi. Czy może być lepiej? Zawsze może być lepiej, ale nowe C3 zbliżone jest do ideału, o którym marzył kiedyś Fantomas w futurystycznym modelu DS. - Nowe C3 to nowe rozdanie w stajni Citroena, po salonie w Genewie posypią się kolejne wyjątkowe konstrukcje francuskiej marki. Ten model, wyposażony w szeroką paletę dynamicznych i oszczędnych silników, jak również zaopatrzony w dobra cenę już podoba się kobietom - powiedział Wojciech Łent, prezes zarządu Exmot Bydgoszcz, sp. z o.o. Bogate wyposażenie Nowy C3 jest zapowiedzią zmiany wzorca w tym segmencie, głównie dzięki pasowaniu elementów, zestawieniu materiałów, ergonomii przełączników. Tu nawet zadbano o tzw. kliknięcie drzwiami, które w niczym nie przypomina masowych i tanich produkcji. Nie bez znaczenia jest tez oferta 10 eleganckich kolorów lakieru karoserii oraz felg o średnicy od 15- 17 cali. Wnętrze czerpie inspiracje z segmentu premium Wnętrze nowego C3 czerpie inspiracje z modeli segmentów premium, w szczególności DS3. Konstruktorzy bardzo się postarali by klient otrzymał maksymalny poziomu komfortu. Nie bez znaczenia jest prestiż, który za sprawą Sebastiana Loeba (6-krotnego mistrza świata WRC) szybuje w górę. Przestronność wnętrza nowego Citroena C3 zasługuje na kolejne pochwały, imponująca pojemność bagażnika 300 ddm należy do największych w klasie. Dla uzyskania maksymalnej zdolności ładunkowej, oparcia tylnej kanapy dzielone są w proporcjach 2/3 lub 1/3. Co więcej, są składane jednym ruchem ręki od strony bagażnika lub od strony drzwi tylnych. Wszystkie silniki spełniają normę Euro 5 Nowy Citroen C3 wyposażony został w oszczędne silniki: 3 wysokoprężne HDi (70, 90 i 110 KM FAP) i 4 benzynowe (1.1, 1.4i, VTi 95 KM i VTi 120 KM). Wszystkie jednostki współpracują z 5-przełożeniową manualną skrzynią biegów, z wyjątkiem silnika HDi 110 KM FAP, montowanego z 6-przełożeniową przekładnią manualną oraz silnika VTi 120 KM, który daje użytkownikowi możliwość wyboru pomiędzy 5-przełożeniową skrzynią manualną i 4-przełożeniową skrzynią automatyczną. Dodajmy, iż jednostki benzynowe są obsługiwane co 30 tys. km, diesla co 20 tys. km. Producent udziela 2- letniej gwarancji bez limitu kilometrów. Ceny dość atrakcyjne Najtańsza wersja z silnikiem 1,1- litra kosztuje 42.400 zł, z silnikiem diesla 1.4 70 KM 49.900 zł. Podstawowa wersja Attraction posiada 4 poduszki powietrzne, ABS +EBD, radioodtwarzacz, kierownicę regulowaną w dwóch płaszczyznach. Wersja Seduction dodatkowo szybę panoramiczna typu Zenith, klimatyzację, szyby sterowane elektrycznie, centralny zamek. Najbogatsza wersja Exlusive posiada 6 poduszek powietrznych, panoramiczną szybę typu Zenith, automatyczną klimatyzację, ESP, radioodtwarzacz z CD, nawigację satelitarna i wiele innych przydatnych gadżetów. Dokładne wyposażenie, ratalny sposób zakupu czy promocyjne pakiety zostaną szczegółowo przedstawione podczas dni otwartych 12-14 marca br. we wszystkich salonach Citroena. » Euro Salon Auto-Reiski już otwarty - cztery marki pod jednym dachem » Historia motoryzacji na wyciągnięcie ręki - Muzeum Motoryzacji w Glasgow » Bornholm jakiego nie znacie - zupełnie inny świat na wyciągnięcie ręki 1. *STS Tuning Show* - najciekawsze, tuningowane auta w Polsce, potęga dźwięku 2. Euro Salon Auto-Reiski już otwarty - cztery marki pod jednym dachem - zobacz więcej - - zobacz ranking - |
|
|
Copyright (c) 2006 - 2012 AutoFlesz. Wszelkie prawa zastrzeżone. |