Nissan GT-R gotowy do wyścigów w formule FIA GT1 World Championchip

redakcja autoflesz.pl | Źródło: Carscoop | 2010-03-07 18:06

---

O Nissanie GT-R napisano już niemal wszystko. Był zwycięzca pętli na torze Nurburgring, pojawiały się jeszcze bardziej podrasowane jednostki napędowe, modelowano linię sportowegonadwozia. Teraz ta wyjątkowa konstrukcja ma zamiar odbierać chęć do ścigania asom FIA w mistrzostwach świata.

Dwie dywizje: Sumo Power GT i Swiss Racing Team przedstawiły Nissana GT-R w sportowej wersji GT1-spec gotowej do startów w formule "2010 FIA GT1 World Championship". Bolid zaprezentowano podczas konferencji we francuskim automobilklubie w Paryżu.

Premierowego przejazdu na torze dokonał Paul Ricard, kierowca rajdowy. Pierwszy wyścig odbędzie się na torze w Dubaju już 17 kwietnia. Później podobne wyścigi odbędą się w dziewięciu innych krajach. Przypomnijmy, iż kilka sztuk wersji drogowej Nissana GT-R posiada policja w Dubaju.

Dodajmy, iż Nissan GT-R otrzymał zaszczytny tytuł "World Performance Car of the Yar 2009". O zachwycie, jakie wyczynowy Nissan GT-R wzbudził wśród jurorów świadczy ich opinia: - (...) przy atrakcyjnej cenie może to być najlepszy na świecie samochód dla entuzjastów motoryzacji. W prowadzeniu Nissan GT-R ujawnia się niewiarygodna elastyczność podwozia i napędu cztery koła"

Reklama

Dane techniczne:

• silnik: 3.8V6 twin-turbo (VR38DETT)
• moc max. 480 KM przy 6 800 obr./min
• max. moment obr. 570 Nm przy 3200-5200 obr./min
• skrzynia biegów: automatyczna 6-biegowa
• napęd: na cztery koła
• koła (obręcze) przód / tył 20/9,5" / 20/10,5"
• opony przód / tył 255/40R20 / 285/35R20
• hamulce przód / tył: tarczowe, 6-tłoczkowe / 4-tłoczkowe
• zawieszenie przednie: niezależne, dwa wahacze poprzeczne
• zawieszenie tylne: niezależne, wielowahaczowe
• przyspieszenie 0-100 km/h: 3,6 s
• prędkość max. 313 km/h
• cena: ponad 105 tys. euro

---

---