Pierwsze jazdy nową Ibizą w Hiszpanii

Rafał Reiski | Źródło: obsługa własna | 2008-05-30 13:59

---

Dzięki takim pasjonatom jak Rafał Reiski możemy naszym Czytelnikom i fanom Seata już przedstawić gorące klimaty z pierwszej europejskiej prezentacji w słonecznej Hiszpanii.

Nowa Ibiza zadebiutuje w Polsce dopiero 16 września 2008r. Jedak ja miałem przyjemność przyjrzeć się jej dokładniej oraz odbyć kilka jazd testowych.

22 maja 2008 miała miejsce prezentacja dla dealerów Europy Środkowo-Wschodniej nowej Ibizy na malowniczej i "rozpustnej" wyspie, nomen omen, o tej samej nazwie IBIZA. Ale przyjemności artystyczne pozostawmy na boku, dziś pierwsza garść informacji z tzw. pierwszej ręki. Od razu próbuję się wytłumaczyć za słabą jakość zdjęć, gdyż bossowie koncernu nie zezwolili na fotografie prasowe.

Nowa linia Seata nakreślona jeszcze przez Waltera de'Silvę

Nowy model Seata jest prekursorem orgyginalnej linii stylistycznej rozwiniętej jeszcze przez Waltera de'Silvę. Dziś pałeczkę po genialnym designerze przejął Luc Donckerwolke - twórca min. Lamborghini Murcielago i Gallardo, który wcześniej pracował dla Peugeota, Skody i Audi

Oprócz nowej stylistyki Ibiza 2008, to kompendium nowej technologii

Samochód został stworzony na nowej płycie podłogowej koncernu VW A.G. PQ-25, której pierwszym odbiocą jest brand z logo Seata. Później będzie stosowana w VW Polo, Audi A1 i Skodzie Fabii.

Nowa Ibiza, dzięki nowej podłodze będzie największym samochodem w swojej klasie, długość 4052mm, bagażnik 292 ddm, przy wysokości tylko 1440 mm. Lekkie nadwozie z tłoczonych na zimno blach stalowych o podwyższonej wytrzymałosci osadzono standardowo na 16-calowych felgach z metali lekkich.

Zmniejszona masa własna i większa sztywność nadwozia

Do budowy konstukcji samochodu użyto "zimnogiętych" elementów metalowych, co wpłynęło na sztywność konstrukcji i jej odporność na korozję, przy jednoczesnym zmniejszeniu masy własnej o 5 proc.

Zgodnie z nową kocepcją prezesa Schmitta ...nie akceptujemy niższej jakości wykonania od AUDI, w nowej konstrukcji ograniczono odchylenia wykonania (pasowania) do 0,4 mm!

Jeszcze lepsze prowadzenie

Nowa Ibiza to także lepsze prowadzenie, przy zachowaniu maksimum komfortu, lepsze wyciszenie wnętrza kabiny oraz wyeliminowanie zbędnych i nieprzyjemnych zjawisk odnoszących się do percepcji człowieka. Standardowo samochód będzie wyposażony w ABS (EBV MSR), klimatyzację, pełen pakiet elektryczny, czołowe poduszki powietrzne oraz boczne z funkcją ochrony głowy, pełniące funkcję kurtyn powietrznych.

Nowa Ibiza to także zwiękoszna funkcjonalnośc poprzez między innymi gniazdo z wtykiem na iPod-a oraz fabryczne gniazdo z zasilaniem do montaży przenośnej nawigacji pasujący do większości producentów.

Mamy zapewnienia, iż nowa Ibiza mimo swojego zaawansowania techologicznego i wysublimowanego designu zachowa atrakcyjną cenę. Podobno w wersji podstawowej znacznie poniżej 40 tys. zł

pozdrawiam,

Rafał Reiski

---

---