fot. Hyundai
|
Centrum Targowe Poznań 2012-04-13 - Międzynarodowe Targi Motoryzacyjne redakcja cng.auto.pl 2012-03-06 - GasShow Warszawa Centrum TK MT Polska 2012-03-02 - IV Ogólnopolska Wystawa Motocykli i Skuterów |
ARTYKUŁ ARCHIWALNY Hyundai Genesis - luksus po korea?sku redakcja autoflesz.pl | Źródło: Hyundai | 2008-01-11 12:50 Hyundai Genesis b?dzie pierwszym samochodem korea?skiego koncernu z silnikiem V8 stworzonym przez w?asnych in?ynierów. Zanim zaatakuje Europ?, pojawi si? w Korei jeszcze w tym roku, w Stanach Zjednoczonych (w kwietniu 2009 r.). Wytworna limuzyna prezentuje si? bardzo nobliwie. Skromna, a jednoczesnie klasyczna linia dobrze pasowa?aby do klimatu biur projektowych Mercedesa, BMW czy Lexusa. Aczkolwiek brakuje nap?du na wszystkie ko?a i dekadenckiego presti?u przypisywanego niemieckim markom klasy premium.
fot. Hyundai Korea?czycy ostro k?saj? europejskich producentów Cho? Hyundai nadal pozbawiony jest presti?u, to ma inne wymierne atuty. ?adna linia o mi?kkich kszta?tach, jak równie? dobrze skalkulowana cena i wyposa?enie ma zatrze? plebejskie urodzenie. We wn?trzu upakowano naprawd? sporo: osiem poduszek powietrznych, aktywne zag?ówki, podgrzewane/ch?odzone siedzenia, nawigacj? satelitarn?, wysokiej klasy sprz?t audio, skórzane elementy tapicerki. Ale to tylko niektóre elementy z d?ugiej listy. Hyundai stawia na motory benzynowe Do nap?du limuzyny u?yto sze?cio- i o?miocylindrowe jednostki Otto o zadawalajacej kulturze pracy. Podstawowy motor 3.3 264 KM generuje do?c du?y moment obrotowy 316 Nm; mocniejszy 3.8 290 KM che?pi si? 360 Nm. W odwodzie czekaja jeszcze jednostki 8-cylindrowe 368 KM i 439 Nm (sprint do setki nieca?e 6 sekund). Dobry obraz ca?o?ci wie?czy automatyczna, 6-biegowa przek?adnia ZF z mo?liwo?ci? manualnej zmiany prze?o?e?. Pi?? lat gwarancji Hyundai kroczy podobna ?cie?k? co Kia i proponuje wydlu?on? gwarancj? do 5 lat. Ponadto producent w ci?gu 10 lat b?dzie usuwa? bezp?atnie usterki uk?adu przeniesienia nap?du. Na pow?oki lakiernicze na?o?y? 7-letni okres ochronny. Cena bardzo obiecuj?ca Cena musi by? kusz?ca, skoro za oceanem mówi si? i o 30 tys. dolarów za "wypasion?" wersj? o rozmiarach Mercedesa klasy E, BMW serii 7 czy Lexusa LS 460. Te dwie nobliwe marki ??daj? znacznie wi?cej. Nasuwa si? zatem pytanie - czy warto oskuba? konto w banku, aby pochwali? si? s?siadowi z naprzeciwka? » Isuzu D MAX 3.0 common rail - pikap do ciężkiej roboty » Pierwsza jazda - nowa Honda Civic 1.8 i-VTEC 142KM » Hyundai i40 1.7 CRDi - Volkswagen Passat już ma groźnego rywala - zobacz więcej - - zobacz ranking - |
|
|
Copyright (c) 2006 - 2012 AutoFlesz. Wszelkie prawa zastrzeżone. |